武漢塔吊企業應嘗試實施工業品價格聯動機制
2008年以來,受工業原料價格的持續上漲、人民幣升值、勞動力成本增長,以及節能減排和環保政策趨嚴等因素影響,塔吊制造業內外交困。而對塔吊制造企業來講,加強產業鏈合作與科技創新、拓展細分市場、發展現代服務業、加大工藝創新與節能減排等舉措見效較慢,有專家為此建議,應建立工業品價格聯動機制,在原料價格上漲超過一定幅度時隨之上調工業品價格。
由于武漢塔吊行業運行機制部分沿襲了計劃經濟時期的傳統,即在每年2月份前召開全年的產品訂貨會,無法與當年鋼鐵企業的鐵礦石價格談判銜接,因此吃了不少虧。
有業內人士指出,在這種情況下,如果不加快能源價格改革,成本壓力足以壓垮很多塔吊企業。但事實上,不能指望能源價格改革解決塔吊行業以至整個工業的產業升級問題。從我國30年來的經濟轉型過程來看,一些地方長期以來只關注GDP增長的數量而不是質量。這種不計成本、不計后果的發展方式將難以為繼。在世界范圍內初級產品價格大幅上漲的形勢下,塔吊行業乃至全國工業如果不改變粗放的發展方式,企業被市場淘汰將成為必然。
改變經濟發展方式,實現清潔生產和綠色制造,是塔吊行業的發展方向,但實現起來需要一定時間。如果在原材料漲價和產業升級壓力較大的時期,匆忙推行能源價格改革,必然導致能源價格狂漲。這只會對能源生產商和供應商有利,而不利于塔吊、汽車等下游行業,對通貨膨脹更是有百害而無一利。
對于身體非常虛弱的肺炎病人來說,如果針對肺炎用大涼之藥,很可能肺炎沒有治好,病人已經一命嗚呼。最好的方法是,反其道而行之,先溫補固本,等身體強壯后再對癥下藥。當前塔吊行業最緊迫、最重要的任務就是讓有競爭力的企業存活下來,然后再逐步改變產業與企業的增長方式。
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